液壓設備通常由動力部件、油泵、執行部件、液壓馬達（油缸、油馬達）、控制部件、各種壓力、流量、方向等的控制閥、輔助部件、油箱、管路等組成。通過這些裝置，可以將系統中液體介質的壓力能和機械能相互轉換，從而傳遞運動、力和力矩。液壓設備能量傳輸范圍大，可實現寬范圍無級調速，運行穩定，尤其是低速運動時，可遠距離控制，操作方便，易于實現自動化；運動部件潤滑性好，壽命長。然而，液壓設備和元件的制造精度和液壓油的要求都很高，漏油和漏氣會影響傳動的穩定性和準確性，因此傳動效率不如機械傳動高。
整個液壓系統由動力部件、執行部件、控制部件、輔助部件和液壓油五部分組成。液壓設備是所有部件的組合。液壓設備具有傳動力大、傳動和配置方便等優點，在工業和民用領域得到了廣泛的應用。液壓缸和液壓馬達的作用是將液體的壓力能轉換成機械能，并獲得所需的直線往復或旋轉運動。根據所需的設計動作，可以隨意修改組件，以達到所需的工作。液壓機械工作介質的作用不僅是傳遞壓力，而且保證機器工作部件敏感、可靠、壽命長、泄漏少。
液壓機械的驅動系統主要有泵直接驅動和泵蓄能器驅動兩種。該泵直接驅動該驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液。該閥用于改變供液方向，減壓閥用于調節系統的極限壓力，同時起到安全溢流的作用。這種傳動系統具有連接少、結構簡單、根據所需工作力自動增大和減小壓力、降低電能消耗的優點，但泵及其驅動電機的容量必須由液壓機的工作力和速度來確定。這種驅動系統主要用于中小型液壓機，也可用于大型（如12萬KN）自由鍛造液壓機的泵直接驅動。
泵-蓄能器在這樣的驅動系統中驅動一個或一組蓄能器。當泵供應的高壓工作液過剩時，由蓄能器儲存，當供水量不足時，由蓄能器補充。泵和電機的容量可以根據高壓工作液的平均投加量來選擇，但由于工作液壓力恒定，電能消耗大，系統中存在許多環節，系統結構更加復雜。這種驅動系統主要用于大型液壓機，或由一套驅動系統驅動多臺液壓機。
液壓機械成形技術廣泛應用于汽車、航空、航天、管道等行業。主要適用于包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金、鎳合金等零件的軸、矩形或異形空心結構件的液壓成形工藝。原則上，適用于冷成形的材料都適用于液壓成形工藝。按功能和用途可分為：粉末成形液壓機、汽車大梁液壓機、非金屬專用液壓機、機械修理液壓機、碳素制品液壓機、塑料制品液壓機、陶瓷制品液壓機，等而銘澤液壓機廠家均可生產這些液壓機設備。